Apaixonado pela Aéropostale e seu lendário avião, Michel Flora uniu forças com Alain Jupille, especialista no software TOPSOLID SAS, para redesenhá-lo e reconstruí-lo. Uma história cheia de obstáculos, tão fascinante quanto difícil.
Não é todo dia que Éric Destro, diretor da agência do Leste da TOPSOLID SAS, recebe uma ligação como a de Michel Flora. O Sr. Flora é apaixonado por aviação desde a infância e simplesmente pediu ao Sr. Destro que lhe emprestasse uma licença do TopSolid'Design. Esse é o início de uma história digna de romances de aventura.
Nascido em 1937 no 17º distrito de Paris, Michel Flora não tinha nenhuma afinidade com a aeronáutica, pois começou sua vida profissional como operário na fabricação de joias. As coisas mudaram em 1964, quando ingressou nos Serviços Postais e de Telecomunicações. Permaneceu lá até 1996, ano em que se aposentou. “Há cerca de 40 anos, comecei a me interessar pela história da Aéropostale”, relembra Michel Flora. “E foi assim que me apaixonei por um avião extraordinário, o Potez 25, o lendário avião do livro *Courrier des Andes*, aquele construído por Mermoz e Guillaumet. Como esse avião já não existe mais no mundo, decidi encontrar as plantas da época.”
Começou, assim, uma busca difícil, mas fascinante, para esse piloto licenciado que há muito tempo rebocava planadores em um clube de voo. Uma pesquisa que duraria doze anos. Essa pesquisa permitiu que Michel Flora encontrasse as primeiras peças desse avião, que estão expostas no Museu do Ar e do Espaço em Le Bourget, em Paris. “No entanto, foi necessário refazer todas as plantas da complexa estrutura dessa aeronave, uma tarefa difícil”, explica Michel Flora, que decidiu continuar sua aventura a todo custo. Mas não sozinho. Em um vilarejo próximo, encontrei um parceiro tão entusiasmado quanto eu, Alain Jupille, especialista em CAD (projeto assistido por computador). Juntos, realizamos o trabalho de projeto e fabricação do Potez 25.”
Para isso, no entanto, ambos os parceiros precisavam de um software potente com funções avançadas de montagem, capaz de modelar estruturas tão complexas quanto a do Potez 25. “Felizmente, eu já estava bem familiarizado com as ferramentas da TOPSOLID SAS”, disse Jupille. “De fato, eu utilizava o TopSolid’Mold diariamente no meu trabalho como projetista na MA21, uma fabricante de moldes de injeção de plástico, para projetar peças plásticas muito complexas para a indústria automotiva e para eletrodomésticos, etc.” A sorte favorece os ousados, como todos sabemos. Seduzido por esse projeto incomum, o diretor da agência da TOPSOLID SAS na região leste respondeu positivamente ao pedido dos dois parceiros e lhes emprestou uma licença do software TopSolid'Design. Foi assim que Alain Jupille conseguiu começar a modelar o avião Potez 25 do início ao fim. “A parte mais difícil foi montar os componentes do avião, mas assim que os tivemos em mãos, o software TopSolid'Design nos permitiu modelá-los em um piscar de olhos. Ele atendeu perfeitamente aos nossos desafios de modelar a complexa estrutura do Potez 25”, continua Alain Jupille. “Equipada com um modelador potente e funcionalidades eficientes de desenho, a ferramenta da TOPSOLID SAS facilitou muito nosso trabalho de montagem dos componentes da aeronave. Um processo de projeto delicado, realizado sem nenhum erro”.
Gerenciar as montagens, elaborar a documentação necessária para a fabricação dos componentes da aeronave, gerar automaticamente os planos de fase... o trabalho de projeto da aeronave não foi nada fácil.
Uma façanha concretizada na construção de dois modelos: um para o Paraguai, que havia utilizado sete aviões desse tipo na Guerra do Chaco (1932-1935) contra a Bolívia, e o outro em exposição no Museu da Aviação de Le Bourget, em Paris.
“Assim que terminamos de modelar as plantas, eu mesmo fiz as peças de chapa metálica e de madeira”, conta Michel Flora. “Os demais componentes, como o motor de alumínio, foram fabricados por artesãos locais. E os dois modelos foram montados em um antigo estábulo alugado pela Associação Potez 25.” Essa é uma história emocionante que está longe de terminar. “Continuamos nossos esforços”, confirmam Michel Flora e Alain Jupille. “Trabalhamos juntos duas horas por semana para documentar as plantas do avião e disponibilizá-las aos fãs do Potez 25 no site que leva o mesmo nome.” Com o mesmo entusiasmo de quando iniciaram suas primeiras pesquisas para a reconstrução deste avião lendário...
TopSolid'Design: pontos-chave
- Modelagem rápida e sem erros de peças e montagens complexas
- Gerenciamento simplificado de peças e
montagens - Elaboração dos documentos necessários para a fabricação (lista de materiais, arquivos de plantas, vista explodida etc.).
Opinião de Alain Jupille e Michel Flora: “Usaremos a versão 7 do TopSolid'Design para documentar melhor as plantas do Potez 25 e poder publicá-las no site da Associação homônima.”
